{"id":3293,"date":"1973-02-02T16:22:24","date_gmt":"1973-02-02T15:22:24","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3293"},"modified":"2015-09-26T15:01:27","modified_gmt":"2015-09-26T13:01:27","slug":"airbus-300-x-2-000-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1973\/02\/02\/airbus-300-x-2-000-europa\/","title":{"rendered":"Airbus: 300 x 2.000 = Europa"},"content":{"rendered":"<h3><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/airbusa300prototipo1973.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3294 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/airbusa300prototipo1973.jpg\" alt=\"Prototipo del Airbus A300 en 1973.\" width=\"800\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/airbusa300prototipo1973.jpg 800w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/airbusa300prototipo1973-300x84.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Prototipo del Airbus A300 en 1973.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proyecto Airbus reuni\u00f3 a las grandes compa\u00f1\u00edas aeron\u00e1uticas europeas en un enorme complejo industrial. Por parte de Francia entr\u00f3 Sud-Aviation, el Reino Unido estaba representado por Hawker Siddeley y Alemania por por el consorcio MBB. A su vez, estas compa\u00f1ias reun\u00edan los activos de muchas firmas hist\u00f3ricas, como por ejemplo Bl\u00e9riot, de Havilland o Messerschmitt. Espa\u00f1a estaba representada por CASA, que se hab\u00eda fusionado recientemente con Hispano Aviaci\u00f3n y ENMASA (la empresa nacional de motores de aviaci\u00f3n).<\/p>\n<div>\n<p>El proyecto original Airbus de 1967 apostaba por un avi\u00f3n de 300 plazas (de donde el nombre A300) y un alcance de 2.000 km, adaptado al ecosistema europeo, un continente peque\u00f1o con gran densidad de poblaci\u00f3n. Los proyectistas de Airbus pensaban que su producto tendr\u00eda \u00e9xito entre las aerol\u00edneas con necesidad de servir rutas cortas pero con gran volumen de tr\u00e1fico. Un avi\u00f3n tan grande reducir\u00eda costes por pasajero, y m\u00e1s si estaba constru\u00eddo con materiales ligeros y la aerodin\u00e1mica y los motores eran los m\u00e1s eficientes posibles<span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Prototipo del Airbus A300 en 1973. &nbsp; El proyecto Airbus reuni\u00f3 a las grandes compa\u00f1\u00edas aeron\u00e1uticas europeas en un enorme complejo industrial. 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