{"id":3158,"date":"1935-01-29T18:54:25","date_gmt":"1935-01-29T18:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3158"},"modified":"2018-07-15T18:34:04","modified_gmt":"2018-07-15T16:34:04","slug":"me-109-un-avion-para-llevar-a-alemania-a-la-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1935\/01\/29\/me-109-un-avion-para-llevar-a-alemania-a-la-victoria\/","title":{"rendered":"Me-109: un avi\u00f3n para llevar a Alemania a la victoria"},"content":{"rendered":"<h5><\/h5>\n<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1935\/01\/messerschmittme109p1935.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4350\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1935\/01\/messerschmittme109p1935.jpg\" alt=\"me109prototiponuevo\" width=\"2392\" height=\"572\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1935\/01\/messerschmittme109p1935.jpg 2392w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1935\/01\/messerschmittme109p1935-300x72.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1935\/01\/messerschmittme109p1935-1024x245.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2392px) 100vw, 2392px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>\u00a0Primer prototipo del Me-109 (m\u00e1s correctamente Bf-109), septiembre de 1935<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEn marzo de 1935, el gobierno alem\u00e1n declar\u00f3 el tratado de Versalles sin fuerza legal y anunci\u00f3 la instauraci\u00f3n del servicio militar obligatorio. Fue el pistoletazo de salida oficial de la carrera de armamentos que todos los pa\u00edses europeos estaban llevando a cabo o que estaban a punto de comenzar. Pocas semanas despu\u00e9s Goering contra\u00eda matrimonio con la actriz Emmy Sonnemann, revestido de gran uniforme de general de aviaci\u00f3n. Estos dos hechos luctuosos anunciaban la creaci\u00f3n oficial del Ej\u00e9rcito del Aire (Luftwaffe), que pronto inici\u00f3 una expansi\u00f3n acelerada que le convertir\u00eda en el arma de destrucci\u00f3n masiva por excelencia del Tercer Imperio Alem\u00e1n, y por ende en la principal amenaza que pudo esgrimir Hitler en la crisis de Munich tres a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n<p>El Me-109 o Bf-109 vol\u00f3 por primera vez en septiembre de 1935. Al igual que el Hurricane brit\u00e1nico, el Ej\u00e9rcito del Aire necesitaba un avi\u00f3n de guerra compacto y moderno de nueva generaci\u00f3n, lo que significaba monoplano y lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Las factor\u00edas se pusieron a trabajar mucho antes de la derogaci\u00f3n oficial y unilateral de Tratado de Versalles en 1935, y la casa Messerschmitt, ubicada en Baviera, pudo presentar su producto ese mismo a\u00f1o. El avi\u00f3n fue destinado en principio a la propaganda, en pugna directa con el Hurricane. Si \u00e9ste hab\u00eda conseguido una asombrosa velocidad en el trayecto Londres -Glasgow, pronto el Me-109 obtuvo el r\u00e9cord absoluto de volocidad \u2013m\u00e1s de 700 km\/h\u2013. Al igual que el Zero ReiSen japon\u00e9s, pronto entr\u00f3 en la caldera ideol\u00f3gica popular como el arma que llevar\u00eda Alemania a la victoria: m\u00e1s r\u00e1pido y mejor armado que ning\u00fan avi\u00f3n que se le pudiera enfrentar en el mundo.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; \u00a0Primer prototipo del Me-109 (m\u00e1s correctamente Bf-109), septiembre de 1935 &nbsp; En marzo de 1935, el gobierno alem\u00e1n declar\u00f3 el tratado de Versalles sin &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4350,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[790,526,989],"tags":[990],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1935\/01\/messerschmittme109p1935.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-OW","jetpack-related-posts":[{"id":1324,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1939\/08\/17\/me-bf-109\/","url_meta":{"origin":3158,"position":0},"title":"Me (Bf) 109","date":"1939","format":false,"excerpt":"\u00a0 Esta arrobada ilustraci\u00f3n del Me-109 fue publicada en el libro de divulgaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n \u201cEl hombre vuela \u2013 Historia y t\u00e9cnica del vuelo\u201d, de Paul Karlson, con pr\u00f3logo de Ernst Udet. 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