{"id":3142,"date":"1937-01-27T18:39:03","date_gmt":"1937-01-27T18:39:03","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3142"},"modified":"2015-09-05T16:37:38","modified_gmt":"2015-09-05T14:37:38","slug":"spitfire-el-orgullo-de-britania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/01\/27\/spitfire-el-orgullo-de-britania\/","title":{"rendered":"Spitfire: el orgullo de Britania"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1937\/01\/supermarinespitfirecenitalnuevo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3300 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1937\/01\/supermarinespitfirecenitalnuevo.jpg\" alt=\"El ala m\u00e1s elegante del mundo, orgullo del dise\u00f1o brit\u00e1nico\" width=\"1000\" height=\"798\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1937\/01\/supermarinespitfirecenitalnuevo.jpg 1000w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1937\/01\/supermarinespitfirecenitalnuevo-300x239.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>La elegante ala el\u00edptica del Spitfire, cumbre del dise\u00f1o brit\u00e1nico.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEl Supermarine Spitfire\u00a0ocup\u00f3 durante largo tiempo\u00a0el coraz\u00f3n del p\u00fablico como s\u00edmbolo a\u00e9reo nacional brit\u00e1nico.\u00a0Tras largos y fatigosos trabajos sin ning\u00fan apoyo oficial, el dise\u00f1ador de aviones Reginald Mitchell hab\u00eda desarrollado un nuevo modelo de aeroplano de guerra creado espec\u00edficamente para contrarrestar el creciente poder\u00edo a\u00e9reo de la Luftwaffe nazi: el Spitfire (escupefuego), el avi\u00f3n que salvar\u00eda a Inglaterra.<\/p>\n<p>El prototipo vol\u00f3 en marzo de 1936, d\u00edas despu\u00e9s de las elecciones que dieron el triunfo al Frente Popular en Espa\u00f1a, y justo en el momento en que el ej\u00e9rcito alem\u00e1n ocupaba la zona desmilitarizada de Renania, borrando definitivamente las restricciones del poder\u00edo militar alem\u00e1n establecidas en el tratado de Versalles. Las primeras unidades se incorporaron a la Royal Air Force (Real Fuerza A\u00e9rea, de donde viene el conocido nombre \u201cRAF\u201d) en agosto de 1938, pocos d\u00edas despu\u00e9s de la crisis de Munich. En septiembre de 1939, algo m\u00e1s de 300 Spifires prestaban servicio, con casi 2.000 en producci\u00f3n. Cuando la guerra termin\u00f3, se hab\u00edan constru\u00eddo m\u00e1s de 23.000, en diversas modalidades y variantes.<\/p>\n<p>Una pel\u00edcula realizada durante la guerra (The first of the few, El primero de los pocos, alusi\u00f3n a la famosa frase de Churchill), hace la biograf\u00eda paralela de Reginald J. Mitchell y de su gran obra. Mitchell, un joven y ambicioso dise\u00f1ador de aviones, tiene ideas nuevas en la cabeza que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de los armatostes de madera, tela y alambre con dos alas superpuestas que dominaban en los a\u00f1os 20 el mundo de la aviaci\u00f3n. El dise\u00f1ador, interpretado por Leslie Howard, le muestra a sus ideas dibujadas en una servilleta a David Niven, que hace el papel de un aviador en paro tras la Primera Guerra Mundial: un avi\u00f3n monoplano, r\u00edgido, sin cables externos. Pone sus ideas en pr\u00e1ctica en un excelente hidroaavi\u00f3n, con el que viajan a Italia para participar en la edici\u00f3n de 1931 de la Copa Schneider de velocidad para hidroaviones. El torneo se celebra en Venecia porque Italia, como de costumbre, hab\u00eda ganado el trofeo del a\u00f1o anterior. Las autoridades fascistas que presiden el trofeo son mostradas como una divertida colecci\u00f3n de fantoches, nada a tomar en serio. Ganan la copa para Inglaterra, por supuesto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_3146\" aria-describedby=\"caption-attachment-3146\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/supermarinespitfireoverengland1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3146 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/supermarinespitfireoverengland1.jpg\" alt=\"supermarinespitfireoverengland\" width=\"1000\" height=\"711\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/supermarinespitfireoverengland1.jpg 1000w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/supermarinespitfireoverengland1-300x213.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3146\" class=\"wp-caption-text\">Pintado con los colores de la campi\u00f1a inglesa, volando sobre la vieja Inglaterra<\/figcaption><\/figure><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nUnos a\u00f1os despu\u00e9s, siendo ya Mitchell el reputado dise\u00f1ador jefe de la casa Supermarine, viaja a Alemania con su piloto jefe en viaje de estudios. Pero esta vez no se encuentran con fascistas de opereta, sino con nazis encallecidos que, en el estruendoso ambiente de una cervecer\u00eda muniquesa, les conf\u00edan lisa y llanamente sus planes de dominaci\u00f3n del mundo. Mitchell y su piloto vuelven a Inglaterra convencidos de su sagrada misi\u00f3n: dise\u00f1ar un avi\u00f3n capaz de salvar a Inglaterra de esa amenaza. No obstante, el gobierno, encenagado en pol\u00edticas de apaciguamiento, hace o\u00eddos sordos. Mitchell est\u00e1 a punto de tirar la toalla cuando, en una fiesta costera de sociedad ociosa, se fija en el letrero luminoso que ostenta un yate anclado en la bah\u00eda: England Wake Up! (\u00a1Inglaterra, despierta!). La vieja lady Houston, propietaria del yate, traba amistad con Mitchell, y se ofrece a financiarle. La firma Rolls Royce, en otro ataque de patriotismo agudo, decide desarrollar el motor m\u00e1gico, adecuadamente denominado Merl\u00edn, que dar\u00e1 al avi\u00f3n la potencia necesaria. El dise\u00f1ador trabaja d\u00eda y noche, perdiendo la salud, hasta que por fin el gobierno accede a encargar el nuevo avi\u00f3n. La escena final muestra a Reginald Mitchell en su lecho de muerte (muri\u00f3 en 1937), una silla de ruedas en medio de la verde campi\u00f1a inglesa, mientras David Niven evoluciona sobre \u00e9l a lomos del magn\u00edfico Spitfire, ya listo para la batalla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La elegante ala el\u00edptica del Spitfire, cumbre del dise\u00f1o brit\u00e1nico. &nbsp; El Supermarine Spitfire\u00a0ocup\u00f3 durante largo tiempo\u00a0el coraz\u00f3n del p\u00fablico como s\u00edmbolo a\u00e9reo nacional &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[685,126,93],"tags":[],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1937\/01\/supermarinespitfirecenitalnuevo.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-OG","jetpack-related-posts":[{"id":13422,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1939\/06\/16\/a-seis-meses-de-su-conversion-en-leyenda\/","url_meta":{"origin":3142,"position":0},"title":"A seis meses de su conversi\u00f3n en leyenda","date":"1939","format":false,"excerpt":"Un anuncio publicado en Flight el 7 de diciembre de 1939 muestra un Spitfire en una composici\u00f3n simb\u00f3lica en que aparece protegiendo un convoy de barcos mercantes del ataque de un bombardero alem\u00e1n. 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