{"id":3113,"date":"1937-01-21T18:55:11","date_gmt":"1937-01-21T18:55:11","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=3113"},"modified":"2015-09-01T20:13:24","modified_gmt":"2015-09-01T18:13:24","slug":"un-caza-polaco-para-la-aviacion-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/01\/21\/un-caza-polaco-para-la-aviacion-nacional\/","title":{"rendered":"Un caza polaco para la aviaci\u00f3n nacional"},"content":{"rendered":"

\"pws10spain1937\"<\/a>
\n <\/p>\n

Un PWS-10 de la aviaci\u00f3n nacional en 1937. A pesar de su fiero aspecto, no pod\u00eda enfrentarse a ninguno de los cazas que por entonces actuaban en la guerra de Espa\u00f1a<\/strong><\/h3>\n

 
\nLos PWS-10 fueron el resultado de una de las pocas incursiones que hicieron los nacionalistas en el mercado internacional de armas. El vendedor era Polonia, pa\u00eds cat\u00f3lico y con un gobierno autoritario por aquellas fechas, por lo que acogi\u00f3 con cordialidad a los enviados de los militares facciosos.<\/p>\n

15 aparatos llegaron a Espa\u00f1a a finales de 1936, pero con la llegada en masa de material a\u00e9reo mucho m\u00e1s mort\u00edfero de Alemania e Italia, su papel en el ecosistema a\u00e9reo nacional, tras alg\u00fan ensayo de usarlos como cazas, se limit\u00f3 a servir en las escuelas de entrenamiento de pilotos. Se organizaron escuelas en varias ciudades de la zona nacional, y tambi\u00e9n se enviaron m\u00e1s tarde\u00a0 alumnos a Italia y a Alemania a aprender el oficio de aviador. Los aspirantes eran j\u00f3venes de buena familia con estudios.<\/p>\n

La primera escuela se organiz\u00f3 tomando como base el AeroClub de Sevilla y unas cuantas avionetas de Havilland Moth. A comienzos de 1937 lleg\u00f3 una remesa de avionetas B\u00fbcker alemanas que salv\u00f3 la situaci\u00f3n (1). Poco a poco se fue complicando la ense\u00f1anza, con cursos de tripulantes de aviones pesados, de jefes de aer\u00f3dromos, de mec\u00e1nicos, de especialidades como las radiotransmisiones, etc. Los destinados a pilotos de m\u00e1s alto nivel pasaban por la llamada escuela de transformaci\u00f3n, donde utilizaban los PWS-10 para entrenamiento avanzado. Los nuevos aviadores recib\u00edan la graduaci\u00f3n de alf\u00e9rez y, de los que sobrevivieron a la guerra, bastantes de ellos tuvieron a\u00f1os despu\u00e9s un buen futuro profesional civil en la compa\u00f1\u00eda Iberia.<\/p>\n

———-<\/p>\n

(1) Jes\u00fas Salas Larraz\u00e1bal: La formaci\u00f3n del personal de aviaci\u00f3n durante la Guerra de Liberaci\u00f3n. Revista de Aeron\u00e1utica y Astron\u00e1utica, n\u00bas 400, 401 y 402, marzo-mayo (1974)
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Un PWS-10 de la aviaci\u00f3n nacional en 1937. A pesar de su fiero aspecto, no pod\u00eda enfrentarse a ninguno de los cazas que por … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[685,559,604,983],"tags":[891],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/pws10spain1937.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-Od","jetpack-related-posts":[{"id":3103,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1930\/01\/21\/pws-10-primer-caza-polaco\/","url_meta":{"origin":3113,"position":0},"title":"PWS-10: primer caza polaco","date":"1930","format":false,"excerpt":"El PWS-10 (PWS es la firma que lo construy\u00f3,\u00a0Podlaska Wytw\u00f3rnia Samolot\u00f3w, F\u00e1brica de Aviones Podlesia, la regi\u00f3n de Polonia\u00a0fronteriza con Bielorrusia) pertenece a una \u00e9poca en que no era tan dif\u00edcil como ahora fabricar un avi\u00f3n de caza. Todos los pa\u00edses con cierta entidad los fabricaban de dise\u00f1o propio, consiguiendo\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1930\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/pws10base.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8507,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/08\/27\/sobre-campos-y-trincheras\/","url_meta":{"origin":3113,"position":1},"title":"Sobre campos y trincheras","date":"1937","format":false,"excerpt":"Un Heinkel He-51 de la aviaci\u00f3n nacional (1937). \u00a0 Los Heinkel 51 fueron los primeros cazas del ej\u00e9rcito del aire alem\u00e1n despu\u00e9s de Versalles. Se los pint\u00f3 de colores vivos, pues una de sus principales tareas era volar incesantemente sobre Alemania anunciando el poder\u00edo renacido del militarismo germano. En agosto\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1937\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/heinkelhe51nacional1937.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3168,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1939\/01\/29\/me-109-tecnologia-alemana-avanzada-en-la-guerra-de-espana\/","url_meta":{"origin":3113,"position":2},"title":"Me-109: tecnolog\u00eda alemana avanzada en la guerra de Espa\u00f1a","date":"1939","format":false,"excerpt":"\u00a0 Me-109 de la aviaci\u00f3n de los nacionales, primeros meses de 1939 \u00a0 Los alemanes enviaron un ecosistema a\u00e9reo completo, que se instal\u00f3 en la Pen\u00ednsula como el departamento espa\u00f1ol del ej\u00e9rcito del aire alem\u00e1n. Los env\u00edos de material fueron muy fluidos, adaptados a las necesidades de cada momento, y\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1939\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8530,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1922\/08\/30\/cazas-para-la-aviacion-de-africa\/","url_meta":{"origin":3113,"position":3},"title":"Cazas para la aviaci\u00f3n de \u00c1frica","date":"1922","format":false,"excerpt":"\u00a0 Martinsyde F.4 Buzzard de la Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito en Marruecos, comienzo de la d\u00e9cada de 1920. \u00a0 En previsi\u00f3n de que Abdelkrim consiguiera aviones de bombardeo, el alto comisario general Berenguer solicit\u00f3 una escuadrilla de caza en Melilla, objetivo m\u00e1s probable de los aviones rife\u00f1os que llegaran a existir.\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1922\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/martinsydebuzzardame1922.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8440,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/08\/21\/aeroplano-di-combattimento\/","url_meta":{"origin":3113,"position":4},"title":"Aeroplano di combattimento","date":"1937","format":false,"excerpt":"\u00a0 Breda Ba.65 de la Aviaci\u00f3n Legionaria (Fuerza A\u00e9rea italiana expedicionaria al servicio del Ej\u00e9rcito nacionalista espa\u00f1ol). \u00a0 Esta impresionante m\u00e1quina lleg\u00f3 a Espa\u00f1a en el verano de 1937 como una muestra m\u00e1s del sincero inter\u00e9s que ten\u00eda Mussolini en la victoria de Franco y su ej\u00e9rcito nacional. Igual que\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1937\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/bredaba65aviacionlegionaria1937.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2010,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/12\/19\/el-fiat-cr-32-en-la-guerra-de-espana\/","url_meta":{"origin":3113,"position":5},"title":"El Fiat CR.32 en la guerra de Espa\u00f1a","date":"1937","format":false,"excerpt":"\u00a0 Un CR.32 de la Aviaci\u00f3n Legionaria (Fueza A\u00e9rea nacionalista) en 1937. \u00a0 Como los alemanes, los italianos tambi\u00e9n enviaron a Espa\u00f1a un ecosistema a\u00e9reo bastante completo. Inclu\u00eda tres modelos de bombarderos medianos-pesados, y otros de las categor\u00edas de asalto, caza, hidroaviones, reconocimiento, bombardeo ligero r\u00e1pido, etc.\u00a0Los aviones italianos no\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1937\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/fiatcr32nacionalista1937.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3113"},{"taxonomy":"asunto","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/Asuntos?post=3113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}