{"id":2969,"date":"1934-01-16T19:27:45","date_gmt":"1934-01-16T19:27:45","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=2969"},"modified":"2015-09-25T20:02:00","modified_gmt":"2015-09-25T18:02:00","slug":"boeing-p-26-peashooter-deliberadamente-anticuado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1934\/01\/16\/boeing-p-26-peashooter-deliberadamente-anticuado\/","title":{"rendered":"Boeing P-26 Peashooter: deliberadamente anticuado"},"content":{"rendered":"

\"boeingp26peashooter3d\"<\/a>
\n <\/p>\n

El Peashooter (Cerbatana) llamado as\u00ed por el largo\u00a0y fino tubo plantado ante el parabrisas que se serv\u00eda como mira para apuntar, fue el primer caza monoplano (en aquella \u00e9poca clasificado como P de Pursuit) del Cuerpo A\u00e9reo de Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos. Los trabajos comenzaron cautelosamente en 1932, en plena Recesi\u00f3n y restricci\u00f3n de gasto p\u00fablico, como una iniciativa privada de Boeing con el acuerdo expl\u00edcito del Ej\u00e9rcito.<\/strong><\/h3>\n

 
\nEn 1934, despu\u00e9s de los primeros vuelos de prueba, \u00e9ste orden\u00f3 algo m\u00e1s de un centenar de ejemplares. Seg\u00fan Amy. E. Williams (1) el Peashooter fue dise\u00f1ado con tres caracter\u00edsticas obsoletas para calmar los recelos del Ej\u00e9rcito por la innovaci\u00f3n. Eran tres t\u00e9cnicas que Boeing dominaba perfectamente: la cabina cerrada, el tren retr\u00e1ctil y el ala cantilever (autosostenida y limpia, sin cables ni travesa\u00f1os).<\/p>\n

En consecuencia, el P-26 fue fabricado con cabina abierta, tren fijo aunque cuidadosamente carenado y unas vistosas riostras sujetando el ala. Esta verdadera obsolescencia programada conden\u00f3 al modelo, que dos a\u00f1os despu\u00e9s de su debut parec\u00eda\u00a0una antigualla comparado con el Hurricane brit\u00e1nico o el Mosca sovi\u00e9tico. Se consiguieron exportar unos pocos ejemplares a China y colocar a\u00f1os despu\u00e9s otros en Guatemala y Panam\u00e1. Incluso hubo uno en Espa\u00f1a, que lleg\u00f3 precisamente a mediados de 1936.<\/p>\n

Las especificaciones del Peashooter<\/a> no eran muy impresionantes, como se ouede comorobar compar\u00e1ndolas<\/a> con las del Bf-109,<\/a> que vol\u00f3 solamente un a\u00f1o despu\u00e9s del avi\u00f3n norteamericano.<\/p>\n

(1) The American Fighter Plane – Metro Books (2002)<\/h5>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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