{"id":2962,"date":"1936-10-16T18:45:42","date_gmt":"1936-10-16T18:45:42","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=2962"},"modified":"2019-04-23T16:12:32","modified_gmt":"2019-04-23T14:12:32","slug":"un-ejemplar-unico-del-museo-de-la-aviacion-republicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1936\/10\/16\/un-ejemplar-unico-del-museo-de-la-aviacion-republicana\/","title":{"rendered":"Un ejemplar \u00fanico del museo de la aviaci\u00f3n republicana"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/boeingp26spain1936.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2964 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/boeingp26spain1936.jpg\" alt=\"El \u00fanico ejemplar de P-26 existente en Espa\u00f1a, pintado con los colores republicanos algunas semanas despu\u00e9s de comenzar la guerra.\" width=\"800\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/boeingp26spain1936.jpg 800w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/boeingp26spain1936-300x124.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>El \u00fanico ejemplar de P-26 existente en Espa\u00f1a, pintado con los colores republicanos algunas semanas despu\u00e9s de comenzar la guerra.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pocos d\u00edas despu\u00e9s de la declaraci\u00f3n de guerra a los rojos por los militares espa\u00f1oles nacionalistas, (la Rep\u00fablica no declar\u00f3 el estado de guerra hasta comienzos de 1939), alguien record\u00f3 que hab\u00eda un ejemplar de Boeing P-26 en alguna parte del aeropuerto de Barajas.\u00a0A comienzos de 1936, el Gobierno hab\u00eda evaluado la posibilidad de adquirir este avi\u00f3n para sustituir a los <a href=\"http:\/\/www.aeropinakes.com\/entrada\/civicraft\/avionesdescrip\/nieuportdelagenid52spain1932.html\">Nieuport-Delage 52<\/a>. La compa\u00f1\u00eda Boeing envi\u00f3 un ejemplar a Madrid para apoyar la venta, aunque finalmente la decisi\u00f3n oficial se decant\u00f3 por el modelo brit\u00e1nico <a href=\"http:\/\/www.aeropinakes.com\/entrada\/civicraft\/avionesdescrip\/hawkerspanishfury1936.html\">Hawker (Spanish) Fury<\/a>.<\/p>\n<p>El aparato fue despojado de su brillante pintura azul en el fuselaje y amarilla en las alas, y decorado con los colores republicanos. Como estaba desarmado, fue utilizado al principio para volar sobre las l\u00edneas de los milicianos republicanos que intentaban detener el avance nacionalista sobre Madrid, con el fin de levantarles la moral. Este es el caso m\u00e1s extremo de uso taumat\u00fargico de los aviones en la aviaci\u00f3n republicana.\u00a0El uso taumat\u00fargico consist\u00eda en enviar uno o dos aviones aislados a alg\u00fan punto del territorio en conflicto, con la esperanza de que su sola presencia bastara para asustar al enemigo y a reforzar el esp\u00edritu de lucha de los soldados propios. La Rep\u00fablica se especializ\u00f3 en este uso de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El P-26 fue por fin legalmente comprado y pagado al contado a la casa Boeing, se le colocaron dos ametralladoras y fue derribado muy poco despu\u00e9s, cerca de Madrid.\u00a0Parece ser que cierto parecido entre los dos aviones hizo que los nacionalistas se obstinaran en denominar \u201cBoeing\u201d a los <a href=\"http:\/\/www.aeropinakes.com\/entrada\/civicraft\/avionesdescrip\/polikarpovi16spain1936.html\">Polikarpov I.16 Mosca<\/a> (a los I.15 Chato se les llamaba \u201cCurtiss\u201d).<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00fanico ejemplar de P-26 existente en Espa\u00f1a, pintado con los colores republicanos algunas semanas despu\u00e9s de comenzar la guerra. &nbsp; Pocos d\u00edas despu\u00e9s de &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[791,559,968],"tags":[892],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/boeingp26spain1936.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-LM","jetpack-related-posts":[{"id":8370,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1938\/08\/16\/otro-ejemplar-unico-del-museo-de-la-aviacion-republicana\/","url_meta":{"origin":2962,"position":0},"title":"Otro ejemplar \u00fanico del museo de la aviaci\u00f3n republicana","date":"1938","format":false,"excerpt":"\u00a0 La \u00fanica foto conocida de un Avia 51 en Espa\u00f1a solo muestra los restos borrosos de un fuselaje tirado por el suelo, por lo que el dibujo es una reconstrucci\u00f3n en colores como la que se hace de los dinosaurios f\u00f3siles. \u00a0 La parte no sovi\u00e9tica del ecosistema a\u00e9reo\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1938\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/avia511938.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3633,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1940\/02\/17\/dc-2-republicanos-para-la-aerolinea-nacional\/","url_meta":{"origin":2962,"position":1},"title":"DC-2 republicanos para la aerol\u00ednea nacional","date":"1940","format":false,"excerpt":"\u00a0 Un DC-2 de Iberia a comienzos de la d\u00e9cada de 1940, pintado todav\u00eda con los colores corporativos de Lufthansa. \u00a0 Los cuatro DC-2 de LAPE, la aerol\u00ednea republicana, resultaron una herencia bienvenida para la flota de Iberia, que estaba compuesta por media docena de Junkers Ju-52, cuatro Dragon Rapide\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1940\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/douglasdc2iberia1940.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8862,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1937\/10\/18\/un-avion-aleman-para-la-republica\/","url_meta":{"origin":2962,"position":2},"title":"Un avi\u00f3n alem\u00e1n para la Rep\u00fablica","date":"1937","format":false,"excerpt":"Un Focke Wulf Fw 56 St\u00f6sser de una unidad de instrucci\u00f3n de la fuerza a\u00e9rea republicana. \u00a0 Pocos d\u00edas despu\u00e9s de la declaraci\u00f3n de guerra del Ej\u00e9rcito espa\u00f1ol contra la Rep\u00fablica, agentes del Gobierno de esta \u00faltima, en la err\u00f3nea creencia de que ser\u00edan bien acogidos, recorrieron todos los pa\u00edses\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1937\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/fockewulf56stosserfaviacionrepublicana1937.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3204,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1939\/01\/31\/un-frustrado-caza-holandes-para-la-aviacion-republicana\/","url_meta":{"origin":2962,"position":3},"title":"Un frustrado caza holand\u00e9s para la aviaci\u00f3n republicana","date":"1939","format":false,"excerpt":"\u00a0 Fokker D.XXI en el SAF-15, La Rabassa (Alicante), a comienzos de 1939. \u00a0 Numerosos planes m\u00e1s o menos fant\u00e1sticos de fabricaci\u00f3n de aviones no sovi\u00e9ticos se plantearon en la zona republicana durante la guerra civil. 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