{"id":2819,"date":"1991-01-12T19:21:55","date_gmt":"1991-01-12T18:21:55","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=2819"},"modified":"2015-09-26T17:55:58","modified_gmt":"2015-09-26T15:55:58","slug":"super-gaviotas-en-birmania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1991\/01\/12\/super-gaviotas-en-birmania\/","title":{"rendered":"Super Gaviotas en Birmania"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/sokosupergalebmyammar1991.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2821 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/sokosupergalebmyammar1991.jpg\" alt=\"sokosupergalebmyammar1991\" width=\"800\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/sokosupergalebmyammar1991.jpg 800w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/sokosupergalebmyammar1991-300x90.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Un Super Galeb de la FA de Myanmar.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La dictadura militar birmana eligi\u00f3 el peor momento posible para comprar un avi\u00f3n a Yugoslavia: las entregas del Super Galeb comenzaron en enero de 1991. El aparato era fabricado en la factor\u00eda de SOKO de Mostar (actualmente en Bosnia y Herzegovina), que tuvo que cerrar sus puertas algunos meses despu\u00e9s, dejando sin fabricar 14 de los 20 aparatos comprados por Birmania. Con todo, consiguieron llegar media docena de unidades a su destino que mientras tanto hab\u00eda cambiado su antiguo nombre por el de Myanmar. All\u00ed se unieron a la aviaci\u00f3n de contrainsurgencia birmana, que actualmente cuenta con tres modelos chinos, dos de ellos herederos del MiG-19 (el Nanchang Q-5 y el Shenyang J-6) y otro de dise\u00f1o propio (el Xian JH-7), junto con un Pilatus PC-9 suizo y el exyugoslavo Super Galeb.<\/p>\n<p>Tanto despliegue de aviones COIN se explica porque Birmania es un pa\u00eds muy extenso y variado, que corre desde el Himalaya hasta el estrecho de Malaca, habitado por muchas naciones y \u00abetnias\u00bb distintas, entre las que destacan los Shan y los Karen, y gobernado por una dictadura militar. La guerra entre el gobierno militar birmano y la oposici\u00f3n, tanto pol\u00edtica como \u00e9tnica o religiosa, dura muchos a\u00f1os y se desarrolla por tierra y por aire, aunque la lejan\u00eda y hermetismo del pa\u00eds hace que salga pocas veces en los peri\u00f3dicos. Las recientes elecciones ganadas por la l\u00edder opositora Aung San Suu Kyi parecen dar paso a cierta esperanza de cambio, que tal vez deje a los aviones COIN birmanos en tierra.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Un Super Galeb de la FA de Myanmar. &nbsp; La dictadura militar birmana eligi\u00f3 el peor momento posible para comprar un avi\u00f3n a Yugoslavia: &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":[]},"categories":[841,591,951,627],"tags":[952],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/sokosupergalebmyammar1991.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-Jt","jetpack-related-posts":[{"id":2823,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1978\/01\/12\/soko-super-galeb-gaviota\/","url_meta":{"origin":2819,"position":0},"title":"SOKO Super Galeb: el \u00faltimo avi\u00f3n fabricado en la Rep\u00fablica Federal de Yugoslavia","date":"1978","format":false,"excerpt":"El Super Galeb (Super Gaviota) fue el \u00faltimo y m\u00e1s avanzado dise\u00f1o de la industria a\u00e9rea militar yugoslava, una aeron\u00e1utica independiente de la del resto del mundo que lleg\u00f3 a dise\u00f1ar un caza de cuarta generaci\u00f3n antes de caer en la desintegraci\u00f3n de la Rep\u00fablica Federal Socialista de Yugoslavia. El\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1978\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4960,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1978\/09\/05\/soko-super-galeb\/","url_meta":{"origin":2819,"position":1},"title":"SOKO Super Galeb","date":"1978","format":false,"excerpt":"Un prototipo de Super Galeb a finales de la d\u00e9cada de 1970. Ilustraci\u00f3n: Museo de la Fuerza A\u00e9rea Yugoslava (Muzej Jugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva)","rel":"","context":"En \u00ab1978\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/sokosupergalebfoto.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":14787,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2015\/09\/18\/astillas-de-la-fuerza-aerea-de-yugoslavia\/","url_meta":{"origin":2819,"position":2},"title":"Astillas de la fuerza a\u00e9rea de Yugoslavia","date":"2015","format":false,"excerpt":"\u00a0 Un SOKO Super Galeb de la Fuerza A\u00e9rea de Montenegro, hacia 2015. A pesar de las escarapelas montenegrinas pintadas en el fuselaje y la cola, parece ser que el avi\u00f3n nunca lleg\u00f3 a ser operativo. El Super Galeb fue la realizaci\u00f3n m\u00e1s lograda en el terreno militar de la\u2026","rel":"","context":"En \u00ab2015\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/sokosupergalebmontenegro2015.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7264,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1987\/05\/17\/operacion-roundup\/","url_meta":{"origin":2819,"position":3},"title":"Operaci\u00f3n Roundup","date":"1987","format":false,"excerpt":"\u00a0 Un Ayres Thrush NEDS (Narcotics Eradication Delivery System) an\u00f3nimo en alg\u00fan lugar y fecha indeterminada. \u00a0 Este avi\u00f3n fue dise\u00f1ado espec\u00edficamente para la Oficina de Asuntos Internacionales de Narc\u00f3ticos del Departamento de Estado (Ministerio de Asuntos Exteriores) de los Estados Unidos. Armado con un hopper dispensador del potente herbicida\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1987\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ayresnedsbelize1987.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":6556,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1934\/09\/26\/aeroput-yugoslavia\/","url_meta":{"origin":2819,"position":4},"title":"Aeroput (Yugoslavia)","date":"1934","format":false,"excerpt":"L'Ann\u00e9e A\u00e9ronautique, 1934 Gallica","rel":"","context":"En \u00ab1934\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/1934lanneaeronutique.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":14705,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1979\/03\/10\/la-aerolinea-que-resurgio-tres-veces-y-cada-vez-en-un-pais-distinto\/","url_meta":{"origin":2819,"position":5},"title":"La aerol\u00ednea que resurgi\u00f3 tres veces, y cada vez en un pa\u00eds distinto","date":"1979","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 Arriba, un DC-10 de JAT en 1979. Abajo, en 1996. Fundada como Aeroput en 1927 como aerol\u00ednea nacional del Reino de Yugoslavia, en 1941 debi\u00f3 interrumpir sus operaciones por la invasi\u00f3n alemana. En 1945 las reanud\u00f3, ya como Rep\u00fablica Federal Popular de Yugoslavia, en 1947 cambi\u00f3 su nombre\u2026","rel":"","context":"En \u00abDC-10\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/douglasdc10jat1979.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2819"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2819"},{"taxonomy":"asunto","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/Asuntos?post=2819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}