{"id":18162,"date":"1972-01-22T19:10:10","date_gmt":"1972-01-22T18:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=18162"},"modified":"2021-01-22T19:14:52","modified_gmt":"2021-01-22T18:14:52","slug":"la-ultima-apuesta-sovietica-por-la-altura-y-la-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1972\/01\/22\/la-ultima-apuesta-sovietica-por-la-altura-y-la-velocidad\/","title":{"rendered":"La \u00faltima apuesta sovi\u00e9tica por la altura y la velocidad"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

El \u00fanico prototipo del Sujoi T-4 que vol\u00f3. Lo hizo por primera vez el 22 de agosto de 1972.<\/h3>\n

A comienzos de la d\u00e9cada de 1960 la guerra fr\u00eda estaba al rojo vivo. La crisis de los misiles de Cuba puso al mundo al borde de una guerra nuclear en octubre de 1962, y justo entonces comenz\u00f3 a rondar en la c\u00fapula pol\u00edtica y militar sovi\u00e9tica la vieja idea de fabricar un avi\u00f3n invulnerable a las defensas del enemigo, capaz de atacar donde y cuando quisiera, protegido por su enorme velocidad (Mach 3,5) y la gran altura (24 km) a la que volar\u00eda. Es decir, el antiguo santo grial de los bombarderos.<\/p>\n

El equipo de Pavel Sujoi se puso manos a la obra tras ganar el concurso de ideas correspondiente, con un ojo puesto en el Valkyrie norteamericano (ya descartado por entonces) pero con idea de hacer algo m\u00e1s veloz y compacto, m\u00e1s capaz de atravesar las defensas enemigas que el aparatoso North American XB-70. Tras a\u00f1os de duro trabajo y el desarrollo de cientos de patentes, el avi\u00f3n de acero y titanio estuvo a punto. Era m\u00e1s peque\u00f1o que el Valkyrie pero a\u00fan as\u00ed enorme, con un peso de m\u00e1s de 130 toneladas. La reducida tripulaci\u00f3n de dos personas pod\u00eda bajar la nariz del avi\u00f3n para despegues y aterrizajes, pero no hab\u00eda visibilidad delantera en el vuelo llano, salvo a trav\u00e9s de un periscopio.<\/p>\n

El modo de empleo del T-4 consist\u00eda en portar un par de enormes misiles de crucero con explosivo nuclear y soltarlos a distancia conveniente sobre objetivos de alto valor estrat\u00e9gico, como un grupo de portaaviones, el Pent\u00e1gono o el Capitolio en Washington. En agosto de 1972 comenzaron las pruebas en serio, pero para entonces, con los pragm\u00e1ticos Richard Nixon y Le\u00f3nidas Brezhnev en el poder, la guerra fr\u00eda se enfriaba paulatinamente. En 1972 ya hab\u00eda gran actividad de conversaciones de limitaci\u00f3n de armamentos y de prohibici\u00f3n de pruebas nucleares atmosf\u00e9ricas entre la URSS y EEUU. El proyecto T-4 perdi\u00f3 todo su sentido pol\u00edtico y militar y en 1975 se cancel\u00f3 definitivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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