{"id":18051,"date":"1936-12-13T19:13:43","date_gmt":"1936-12-13T19:13:43","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=18051"},"modified":"2020-12-13T19:17:09","modified_gmt":"2020-12-13T18:17:09","slug":"multiplace-de-combat-british-style","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1936\/12\/13\/multiplace-de-combat-british-style\/","title":{"rendered":"Multiplace de combat, british style"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/h3>\n

<\/h3>\n

El prototipo del Handley Page Hampden, que vol\u00f3 por primera vez el 21 de junio de 1936.<\/h3>\n

Era cuesti\u00f3n de tiempo que John Hampden, s\u00edmbolo de la libertad parlamentaria inglesa , diera su nombre a un avi\u00f3n, como lo ha dado a varias ciudades, grupos escolares y espacios p\u00fablicos. El aparato en cuesti\u00f3n es uno de los frutos del Gran P\u00e1nico A\u00e9reo de 1932, cuando Gran Breta\u00f1a comprendi\u00f3 que tendr\u00eda que construir una gran flota de bombarderos \u00abpara matar mujeres, ancianos y ni\u00f1os m\u00e1s r\u00e1pidamente que ellos\u00bb, como dijo Stanley Baldwin en el Parlamento. El avi\u00f3n Hampden result\u00f3 el m\u00e1s extra\u00f1o de los tres bombarderos que volaron en 1936 por primera vez como resultado de la especificaci\u00f3n oficial de cuatro a\u00f1os atr\u00e1s.<\/p>\n

Era el m\u00e1s peque\u00f1o, con un fuselaje con la forma de una p\u00edldora muy aplastada y dos motores de 1.000 hp cada uno. Pod\u00eda llevar algo m\u00e1s de 1,5 toneladas de bombas a poco menos de 2.700 km, unas prestaciones algo escasas para funcionar como bombardero estrat\u00e9gico. Su dise\u00f1o reflejaba la idea del multiplaza de combate o BRC (bombardero, reconocimiento, caza) franc\u00e9s y como sus hom\u00f3logos franceses result\u00f3 ser un fracaso, pues era demasiado pesado para funcionar bien como caza y demasiado ligero como bombardero.<\/p>\n

El fuselaje era tan estrecho que, una vez acoplada la tripulaci\u00f3n de cuatro personas en su interior, no pod\u00edan moverse de ninguna manera. Carec\u00eda de cualquier comodidad o posibilidad de descanso para la tripulaci\u00f3n, pero a pesar de eso fue enviado a Alemania a comenzar la masacre a\u00e9rea por cuenta del mando de Bombardeo, tras unos t\u00edmidos comienzos arrojando panfletos sobre el Rhur. As\u00ed, el 25 de agosto de 1940 se le pudo ver sobre Berl\u00edn, acompa\u00f1ado por Whitleys y Wellingtons, al l\u00edmite de su radio de acci\u00f3n.<\/p>\n

Los dos a\u00f1os siguientes particip\u00f3 en los ataques nocturnos a las ciudades alemanas organizadas por el Mando de Bombardeo, incluyendo el raid de 1.047 aviones que destruy\u00f3 parte del centro de Colonia el 30 de mayo de 1942, en el que participaron 79 Hampdens. Fue apartado de las tareas de bombardeo urbano en septiembre de 1942 y asignado a tareas de reconocimiento y torpedeamiento mar\u00edtimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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