{"id":17995,"date":"1947-12-05T19:24:34","date_gmt":"1947-12-05T18:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=17995"},"modified":"2020-12-05T19:30:18","modified_gmt":"2020-12-05T18:30:18","slug":"retrofuturismo-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1947\/12\/05\/retrofuturismo-aereo\/","title":{"rendered":"Retrofuturismo a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
\nEl \u00fanico prototipo del bombardero estrat\u00e9gico Convair XB-46, que vol\u00f3 por primera vez el 2 de abril de 1947<\/h3>\n

El XB-46 no era un s\u00f3lido producto militar como el B-45 Tornado, sino un estilizado dise\u00f1o retrofuturista, con un cierto parecido con los aviones estratosf\u00e9ricos que pintaba Chesley Bonestell (el famoso autor del cuadro Saturno desde Tit\u00e1n<\/em>). Pero los ingenieros de Convair no se molestaron en colocar unas alas en flecha a su prototipo, como era preceptivo desde que se exprimi\u00f3 a fondo la tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica alemana tras la derrota del Tercer Reich.<\/p>\n

Los cuatro motores estaban colocados en unas g\u00f3ndolas aerodin\u00e1micas pero poco serias, como si solo les faltaran unos cromados para parecer el morro de un Cadillac. La nariz, de una sola pieza de pl\u00e1stico transparente, parec\u00eda m\u00e1s propia de una nave espacial de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n que de un bombardero serio. El estilizado fuselaje resultaba muy elegante, pero demasiado angosto para atiborrarlo de armas de destrucci\u00f3n masiva. A rega\u00f1adientes, los planificadores de la USAF permitieron la construcci\u00f3n de un prototipo, pero ni siquiera se probaron en \u00e9l los dos elementos claves de un bombardero: las armas defensivas y el sistema de punter\u00eda.<\/p>\n

El avi\u00f3n volaba bien pero resultaba claro que no ser\u00eda tan r\u00e1pido ni tan capaz como el B-47, el elefante blanco de la USAF por entonces. Tampoco pod\u00eda servir como m\u00e1quina de transici\u00f3n, como el Tornado, de manera que, tras investigar algunas caracter\u00edsticas curiosas del modelo, como sus sistema de control no el\u00e9ctrico ni hidr\u00e1ulico, sino neum\u00e1tico, el B-46 fue abandonado y ni siquiera encontr\u00f3 hueco en un museo, salvo, al parecer, su nariz de plexigl\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El \u00fanico prototipo del bombardero estrat\u00e9gico Convair XB-46, que vol\u00f3 por primera vez el 2 de abril de 1947 El XB-46 no era un s\u00f3lido … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[797,3083,201,3428],"tags":[969],"Asuntos":[3373],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/convairxb46prototipo1947.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-4Gf","jetpack-related-posts":[{"id":14533,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1946\/09\/24\/j-k-northrop-construye-el-avion-perfecto-para-el-cliente-equivocado\/","url_meta":{"origin":17995,"position":0},"title":"J. 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