{"id":17981,"date":"1930-12-04T19:00:39","date_gmt":"1930-12-04T19:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=17981"},"modified":"2020-12-05T19:15:59","modified_gmt":"2020-12-05T18:15:59","slug":"un-bombardero-para-el-futuro-imperio-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1930\/12\/04\/un-bombardero-para-el-futuro-imperio-italiano\/","title":{"rendered":"Un bombardero para el futuro Imperio italiano"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/capronica95-1930.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-17982 size-full\" src=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/capronica95-1930.jpg\" alt=\"\" width=\"3008\" height=\"953\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/capronica95-1930.jpg 3008w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/capronica95-1930-300x95.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/capronica95-1930-1024x324.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 3008px) 100vw, 3008px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>El Caproni Ca.95 (primer vuelo, mayo de 1930).<\/h3>\n<p>A comienzos de 1927, a\u00f1o IV de la Era Fascista, el <em>Ministero dell\u2019Aeronautica<\/em>, creado dos a\u00f1os antes y cuyo ministro era el propio Mussolini, hizo saber a los constructores italianos de aviones que el (futuro) Imperio necesitaba un gran avi\u00f3n de bombardeo capaz de llevar dos toneladas de bombas a 3.000 km de distancia. Caproni, con mucha experiencia en bombarderos enormes, present\u00f3 un proyecto monoplano por primera vez, con tres motores de 1.000 hp cada uno. Pesaba 16 toneladas a plena carga y llevaba siete ametralladoras para defenderse de los aviones. En general era un avi\u00f3n que segu\u00eda de cerca los principios de Giulio Dohuet, que casualmente muri\u00f3 poco despu\u00e9s de finalizada su construcci\u00f3n. El Ca.95 fue presentado en p\u00fablico en el Giorni dell\u2019Ala (D\u00eda del Ala, el festival a\u00e9reo oficial) de 1930 y enviado a la unidad experimental de grandes bombarderos, donde termin\u00f3 su carrera en 1934. Como varios otros proyectos de bombarderos de la Italia fascista, era grande y aparatoso, pero nadie sab\u00eda qu\u00e9 hacer con \u00e9l en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Caproni Ca.95 (primer vuelo, mayo de 1930). 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