CR-32<\/a> y CR-42 y el bombardero BR.20. Fue el tercero del concurso de aviones estrat\u00e9gicos de 1927 y, como el Breda CC.20 y el Caproni Ca.95, termin\u00f3 en la escuadrilla experimental de bombarderos pesados estrat\u00e9gicos, sin dar en ning\u00fan caso el paso a la fabricaci\u00f3n en serie. El trimotor B.R.G. mov\u00eda sus 12 toneladas a plena carga con poco m\u00e1s de 2.000 hp y, a pesar de su aspecto poco agresivo, pod\u00eda llevar dos toneladas de bombas a m\u00e1s de 2.000 km de distancia, a una velocidad de unos 200 km\/h.<\/p>\nDe mayor a menor tonelaje, as\u00ed se distribu\u00eda el peso de la c\u00e9lula, combustible, utillaje y carga en las 12 toneladas totales del BRG. Las cifras sirven en general para los bombarderos de la \u00e9poca.<\/p>\n
Peso en vac\u00edo: 6.100 kg
\nCombustible: 3.000 kg
\nBombas: 2.000 kg
\nTripulaci\u00f3n: 300 kg
\nAceite: 210 kg
\nEquipos diversos (Instrumentos, mira de bombardeo, lanzabombas, motor auxiliar a bordo): 120 kg
\nArmas y municiones: 100 kg
\nRadio: 75 kg
\nAparato fotogr\u00e1fico: 40 kg
\nCuatro paraca\u00eddas: 40 kg
\nTetracloruro para el extintor: 15 kg
\nTotal: 12.000 kg. (1).<\/p>\n
1- L’Aerophile, octubre de 1932<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Fiat BRG, con su proa respingona y un aspecto general poco belicoso. El avi\u00f3n vol\u00f3 por primera vez en julio de 1930, a\u00f1o … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17896,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[710,3412,138],"tags":[889],"Asuntos":[3373],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fiatbrg.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-4ED","jetpack-related-posts":[{"id":17981,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1930\/12\/04\/un-bombardero-para-el-futuro-imperio-italiano\/","url_meta":{"origin":17895,"position":0},"title":"Un bombardero para el futuro Imperio italiano","date":"1930","format":false,"excerpt":"El Caproni Ca.95 (primer vuelo, mayo de 1930). 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