{"id":14818,"date":"1919-07-18T18:53:25","date_gmt":"1919-07-18T17:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=14818"},"modified":"2020-07-18T18:55:23","modified_gmt":"2020-07-18T16:55:23","slug":"junkers-d-i-j-9-100-metal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1919\/07\/18\/junkers-d-i-j-9-100-metal\/","title":{"rendered":"Junkers D.I (J 9): 100% metal"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/junkersdi1918.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14819 size-full\" src=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/junkersdi1918.jpg\" alt=\"\" width=\"2747\" height=\"1068\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/junkersdi1918.jpg 2747w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/junkersdi1918-300x117.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/junkersdi1918-1024x398.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2747px) 100vw, 2747px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Un Junkers D.I (J 9) del Servicio A\u00e9reo Imperial Alem\u00e1n, a finales de 1918.<\/h3>\n<p>Cuando los aliados encontraron algunos Junkers D.I abandonados en campos de aviaci\u00f3n, despu\u00e9s del Armisticio, se quedaron pasmados ante esos extra\u00f1os aviones compactos cubiertos de chapa ondulada, sin un solo cable tensor al viento. Los pilotos alemanes que los probaron, desde el primer vuelo de la m\u00e1quina en abril de 1918, tampoco sab\u00edan muy bien qu\u00e9 hacer con semejante m\u00e1quina, completamente met\u00e1lica, construida a base de duraluminio. La consideraban completamente inadecuada para el combate a\u00e9reo, que por entonces era una actividad muy ritualizada y muy sangrienta, librada con aviones biplanos de madera y tela capaces de girar en un pa\u00f1uelo. El alto mando alem\u00e1n ten\u00eda sus dudas. Por entonces el caza alem\u00e1n normativo, en el que deb\u00edan volcarse todos los esfuerzos, era el Fokker D.VII, un dise\u00f1o convencional muy efectivo.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n completamente met\u00e1lica ten\u00eda varios lados malos (era cara y lenta en la \u00e9poca, en la que la falta de experiencia obligaba a moldear y afinar las piezas una por una para que encajaran) pero uno bueno, que podr\u00eda subsanar la escasez de madera de calidad (1) a la que se enfrentaba Alemania en el quinto a\u00f1o de la guerra. Unos pocos Junkers D.I (J 9) fueron enviados al frente pero no tuvieron apenas actividad antes del Armisticio del 11 de noviembre. En cambio, funcionaron en Curlandia contra los bolcheviques acompa\u00f1ando a un cuerpo expedicionario alem\u00e1n. El D.I (J 9) era un avi\u00f3n para la guerra industrial, no apto para los circos volantes ni las evoluciones airosas en el cielo que hac\u00edan los caballeros del aire de la \u00e9poca.\u00a0 En Curlandia (el este de la actual Letonia) un cuerpo expedicionario alem\u00e1n utiliz\u00f3 los D.I para ametrallar a los bolcheviques letones, en la confusa guerra de comienzos de 1919 que termin\u00f3 con la formaci\u00f3n de la Rep\u00fablica de Letonia. Se inform\u00f3 de que los D.I eran invulnerables a los cambios de humedad y temperatura que tanto da\u00f1o hac\u00edan a los aviones de madera y tela.<\/p>\n<p>1 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.airwar.ru\/enc\/fww1\/jud1.html\">\u0443\u0433\u043e\u043b\u043e\u043a \u043d\u0435\u0431\u0430 (Rinc\u00f3n del cielo)<\/a><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Un Junkers D.I (J 9) del Servicio A\u00e9reo Imperial Alem\u00e1n, a finales de 1918. 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