Uno de los tres prototipos construidos del Messerschmitt Me-264. <\/strong><\/h3>\nEste avi\u00f3n de casi 60 toneladas a plena carga y muy larga autonom\u00eda se dise\u00f1\u00f3 como patrullero mar\u00edtimo para el Atl\u00e1ntico Norte, como apoyo a\u00e9reo del despliegue de los submarinos que atacaban la ruta mar\u00edtima troncal que un\u00eda las f\u00e1bricas de Estados Unidos con Gran Breta\u00f1a. Tambi\u00e9n particip\u00f3 en el proyecto de bombardero de Nueva York, una de las obsesiones del nazismo en guerra. Ten\u00eda aproximadamente el mismo tama\u00f1o y peso que el Boeing B-29, el bombardero de Hiroshima, y tal vez m\u00e1s autonom\u00eda, pero mientras que el complejo militar-industrial norteamericano fue capaz de fabricar casi 4.000 unidades de la Superfortaleza volante, su hom\u00f3logo alem\u00e1n apenas pudo fabricar 3 prototipos. El avi\u00f3n vol\u00f3 por primera vez a finales de 1942 y mediados de 1944, con la derrota cercana, el proyecto fue cancelado.<\/p>\n
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