{"id":14206,"date":"2006-08-23T19:46:51","date_gmt":"2006-08-23T17:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=14206"},"modified":"2018-08-23T19:53:54","modified_gmt":"2018-08-23T17:53:54","slug":"el-crash-de-air-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2006\/08\/23\/el-crash-de-air-madrid\/","title":{"rendered":"El crash de Air Madrid"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/airbus330-300airmadrid2006.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14207 size-full\" src=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/airbus330-300airmadrid2006.jpg\" alt=\"\" width=\"3221\" height=\"767\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/airbus330-300airmadrid2006.jpg 3221w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/airbus330-300airmadrid2006-300x71.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/airbus330-300airmadrid2006-1024x244.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 3221px) 100vw, 3221px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h3>Un Airbus A330-300 de Air Madrid.<\/h3>\n<p>Air Madrid comenz\u00f3 en 2004 a lo grande, con una flota moderna de aviones transcontinentales de gran capacidad, que inclu\u00eda cinco A330 con capacidad para alrededor de 300 pasajeros. Irrumpi\u00f3 con fuerza en las transitadas rutas Espa\u00f1a \u2013 Latinoam\u00e9rica y quebr\u00f3 con estr\u00e9pito a finales de 2006, dejando en tierra a m\u00e1s 120.000 pasajeros con billetes comprados y pagados. El Ministerio de Fomento tuvo que habilitar varios vuelos para traer a sus casas a los millares de pasajeros que se quedaron varados sin avi\u00f3n de regreso.<\/p>\n<p>La idea no era descabellada, utilizar aviones grandes con bajo consumo de combustible por pasajero para ofrecer buenas tarifas. Parece ser que Air Madrid forz\u00f3 a su flota en exceso, atendiendo demasiadas rutas con demasiados pocos aviones. En este sistema sin margen de seguridad, cualquier aver\u00eda o contratiempo supon\u00eda una cat\u00e1strofe, con retrasos de decenas de horas o d\u00edas que en alg\u00fan caso requirieron la intervenci\u00f3n de la Guardia Civil en Barajas. Air Madrid se estrell\u00f3 contra el muro de complejidad de la aviaci\u00f3n civil. En diciembre de 2006 Aviaci\u00f3n Civil cancel\u00f3 sus operaciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[codepeople-post-map cat=\u00bb-1&#8243;]<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Un Airbus A330-300 de Air Madrid. 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