![\"\"](\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/hawkerhunterrafadenkuwait1961.jpg\")
<\/a><\/h3>\n<\/p>\n
Un Hawker Hunter de la RAF en Aden, a mediados de la d\u00e9cada de 1960. El Hunter estuvo destacado en Aden y Kuwait entre 1959 y 1967.<\/h3>\n
El Hunter se cre\u00f3 a partir de un proyecto de 1948 que vol\u00f3 por primera vez en 1951 y que ten\u00eda algunos fallos garrafales de dise\u00f1o, como su corta autonom\u00eda. Tras mucho trabajo de ingenier\u00eda, el Hawker Hunter se dio a la publicidad como el supercaza de la d\u00e9cada de 1950, y se vendi\u00f3 muy bien en 18 pa\u00edses, la mitad de los cuales pertenec\u00edan a la esfera de influencia del antiguo Imperio brit\u00e1nico: Abu Dabi, India, Irak, Jordania, Kenya, Kuwait, Qatar, Rhodesia, Arabia Saud\u00ed y Singapur. A pesar de estar dise\u00f1ado como caza defensivo interceptor de la aviaci\u00f3n enemiga, tambi\u00e9n manifest\u00f3 su faceta como avi\u00f3n colonial en el ataque de Suez, la bush war<\/em> de Rhodesia o la\u00a0la Emergencia de Aden.<\/p>\n En la llamada oficialmente Aden emergency<\/em>, la base a\u00e9rea de Khormaksar (actualmente aeropuerto internacional de Ad\u00e9n) jug\u00f3 un papel principal. Desde all\u00ed actuaban los Hunters de la nutrida fuerza a\u00e9rea destacada en la colonia, que formaban un escal\u00f3n intermedio entre los aviones ligeros de reconocimiento y apoyo de las fuerzas terrestres, como el de Havilland Otter, y los bombarderos pesados Avro Shackleton. El transporte a\u00e9reo estaba asegurado por Beverleys, Belfast, Argosys y (ya al final) Hercules y la base recib\u00eda con regularidad la impresionante visita de algunos bombarderos de la fuerza V.<\/p>\n La guerra a\u00e9rea de Ad\u00e9n fue la \u00faltima que llev\u00f3 a cabo la RAF siguiendo la tradicional usanza colonial, es decir, utilizando la escala completa de gradaci\u00f3n de violencia, desde arrojar panfletos a borrar una aldea del mapa. Usar r\u00e1pidos reactores Hawker Hunter para llevar a cabo la tarea que tres d\u00e9cadas atr\u00e1s hab\u00edan realizado lentos biplanos como el DH.9 o el Wapiti complic\u00f3 las cosas a los pilotos de la RAF, pues en la d\u00e9cada de 1960 todav\u00eda no se utilizaban las llamadas \u201cbombas inteligentes\u201d. En 1947 utilizaba Hawker Tempest, en 1949 Bristol Brigand (que fueron de poco uso), de Havilland Vampire en 1952, de Havilland Venom en 1955 (con los que particip\u00f3 en el ataque a Suez) y por fin Hawker Hunter en 1960, con los que oper\u00f3 hasta el desmantelamiento de la base y evacuaci\u00f3n final en 1967. Un completo muestrario de la aviaci\u00f3n colonial brit\u00e1nica en una unidad que ha celebrado su centenario recientemente y que sigue teniendo como logotipo una jambiya, la vistosa daga curva yemenita (1).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [codepeople-post-map cat=\u00bb-1″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un Hawker Hunter de la RAF en Aden, a mediados de la d\u00e9cada de 1960. 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\nLos Hunter que us\u00f3 el 8\u00ba Squadron RAF en Aden eran un eslab\u00f3n m\u00e1s en la larga serie de aviones que esta unidad hab\u00eda utilizado en su prolongado servicio en la colonia, hasta el punto de ser conocido como Aden’s Own, algo as\u00ed como el escuadr\u00f3n privado o particular de Ad\u00e9n. El 8\u00ba lleg\u00f3 a Ad\u00e9n en 1927 llevando sus de Havilland DH.9, que fueron sustituidos por Fairey IIIF el a\u00f1o siguiente y por Vickers Vincent en 1935.<\/p>\n1- N\u00ba 8 Squadron celebrating 100 years – Insight RAF Waddington (theinsightonline.co.uk).<\/h4>\n