{"id":12651,"date":"2018-02-05T19:15:34","date_gmt":"2018-02-05T18:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=12651"},"modified":"2018-02-05T19:17:02","modified_gmt":"2018-02-05T18:17:02","slug":"fantasia-aerea-colonial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2018\/02\/05\/fantasia-aerea-colonial\/","title":{"rendered":"Fantas\u00eda a\u00e9rea colonial"},"content":{"rendered":"

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Una interpretaci\u00f3n del Potez 540 que utiliz\u00f3 el general Victor Denain para su viaje de inspecci\u00f3n de las fuerzas a\u00e9reas de ultramar (Inspection des Forces A\u00e9riennes Outre Mer<\/em>), a finales de 1936 y comienzos de 1937.<\/strong><\/h3>\n

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Seg\u00fan el cartel publicado por la web Traditions Air<\/a>, el viaje de inspecci\u00f3n a\u00e9rea del Imperio franc\u00e9s fue toda una proeza aeron\u00e1utica, pues cubri\u00f3 decenas de miles de millas en Europa, \u00c1frica y Asia, desde el Congo a Indochina. El avi\u00f3n fue decorado con las insignias de las unidades de la aviaci\u00f3n colonial, una bizarra colecci\u00f3n de p\u00e1jaros coloridos, guerreros ind\u00edgenas, animales selv\u00e1ticos y paisajes \u00e1rabes.<\/p>\n

En 1936 Francia ten\u00eda el segundo imperio colonial m\u00e1s grande del mundo, despu\u00e9s del brit\u00e1nico, y al igual que Londres,utilizaba la aviaci\u00f3n como una manera poco costosa de mantenerlo bajo control. El lento y poco maniobrero Potez 540 usado en el viaje, sin embargo, ya estaba demostrando en la guerra de Espa\u00f1a su inutilidad para la guerra a\u00e9rea moderna, y era una m\u00e1quina demasiado compleja y pesada para ser de mucha utilidad en las colonias.
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