{"id":12553,"date":"1941-01-23T19:34:22","date_gmt":"1941-01-23T18:34:22","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=12553"},"modified":"2018-01-23T19:59:50","modified_gmt":"2018-01-23T18:59:50","slug":"cuando-filipinas-se-enfrento-a-japon-con-doce-aviones-anticuados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1941\/01\/23\/cuando-filipinas-se-enfrento-a-japon-con-doce-aviones-anticuados\/","title":{"rendered":"Cuando Filipinas se enfrent\u00f3 a Jap\u00f3n con doce aviones anticuados"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/boeingp26filipinas1940.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12555 size-full\" src=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/boeingp26filipinas1940.jpg\" alt=\"\" width=\"2902\" height=\"1199\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/boeingp26filipinas1940.jpg 2902w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/boeingp26filipinas1940-300x124.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/boeingp26filipinas1940-1024x423.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2902px) 100vw, 2902px\" \/><\/a><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><strong>Un Boeing P-26 del Philippine Army Air Corps\u00a0 en el verano de 1941.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Filipinas hab\u00eda sido colonia norteamericana desde 1898. A mediados de la d\u00e9cada de 1930 fue transformada en Commonwealth of Philippines, con instituciones propias de gobierno\u00a0 y se fij\u00f3 la fecha de la independencia del pa\u00eds hacia 1947. Un pa\u00eds necesita un ej\u00e9rcito y una fuerza a\u00e9rea, y as\u00ed se cre\u00f3 el PAAC (Philippine Army Air Corps), que recibi\u00f3 algunos aviones anticuados del USAAC (el Cuerpo A\u00e9reo de los Estados Unidos). El PAAC eligi\u00f3 como base el campo de aviaci\u00f3n de Zablan, cerca de Manila y comenz\u00f3 a entrenar pilotos y a organizar sus pocos aviones.<\/p>\n<p>A partir de 1940 el USAAC comenz\u00f3 a enviar m\u00e1s aviones de guerra a Filipinas como precauci\u00f3n ante la r\u00e1pida expansi\u00f3n del Imperio japon\u00e9s, y una docena de P-26 descatalogados de la aviaci\u00f3n norteamericana terminaron en las filas del PAAC en el verano de 1941. Se les pint\u00f3 el rombo azul y blanco, se elimin\u00f3 la pintura original azul y amarilla y entraron en servicio justo cuando la avalancha japonesa cay\u00f3 sobre las Filipinas en diciembre de 1941. Los pilotos del PAAC y sus obsoletos Peashooter\u00a0 (Cerbatanas, apodo del P-26 por su largo tubo colimador) hicieron lo que pudieron ante las m\u00e1s modernas m\u00e1quinas japonesas y hasta consiguieron derribar algunos <a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1942\/02\/05\/zero-simbolo-del-poder-imperial-japones\/\">Zeros<\/a> antes de ser barridos.<\/p>\n<p>Trece a\u00f1os despu\u00e9s se repiti\u00f3 la historia de unos P-26 enfrent\u00e1ndose a modernos aviones de guerra. Los Cerbatanas de la fuerza a\u00e9rea de Guatemala, que al parecer proven\u00edan del despliegue a\u00e9reo norteamericano en Panam\u00e1, eran la \u00fanica l\u00ednea de defensa a\u00e9rea que ten\u00eda el pa\u00eds frente a los <a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1954\/05\/18\/golpe-de-estado-en-guatemala\/\">Republic Thunderbolt<\/a> que bombardearon la capital en apoyo del golpe de estado del Coronel Carlos Castillo Armas.<\/p>\n<p>[codepeople-post-map cat=\u00bb-1&#8243;]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Un Boeing P-26 del Philippine Army Air Corps\u00a0 en el verano de 1941. &nbsp; Filipinas hab\u00eda sido colonia norteamericana desde 1898. 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