{"id":12526,"date":"1911-11-20T11:59:51","date_gmt":"1911-11-20T11:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=12526"},"modified":"2018-01-20T19:25:20","modified_gmt":"2018-01-20T18:25:20","slug":"33-anos-antes-de-hiroshima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1911\/11\/20\/33-anos-antes-de-hiroshima\/","title":{"rendered":"33 a\u00f1os antes de Hiroshima"},"content":{"rendered":"

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Un Etrich Taube que podr\u00eda haber sido el de Giulio Gavotti, en Tr\u00edpoli en 1911. Los aviones de la expedici\u00f3n italiana a Libia, al parecer, no llevaban ning\u00fan tipo de identificaci\u00f3n.\u00a0<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

El 1 de noviembre es (desde 1994) el D\u00eda Mundial Vegano, pero deber\u00eda ser tambi\u00e9n el D\u00eda Mundial Contra los Bombardeos A\u00e9reos. El 1 de noviembre de 1911, pocos d\u00edas tras el comienzo de la invasi\u00f3n de Libia, el teniente Giulio Gavotti despeg\u00f3 de Tr\u00edpoli, base del cuerpo expedicionario italiano, y vol\u00f3 hacia el campamento turco de Ain Zara, a unos 15 km de distancia, con cuatro bombas Cipelli de un kilo y medio cada una en una bolsa de cuero. Arm\u00f3 las bombas, del tama\u00f1o de naranjas, mientras manten\u00eda el rumbo del aeroplano con las rodillas y las arroj\u00f3 una por una por la borda. No se conoce el n\u00famero \u00a0de v\u00edctimas de este primer bombardeo a\u00e9reo, Gavotti ten\u00eda bastante con mantener el rumbo de su m\u00e1quina para poder hacer una evaluaci\u00f3n de da\u00f1os.<\/p>\n

Unos d\u00edas antes hab\u00edan entregado a la primera unidad militar a\u00e9rea de Italia un par de cajones llenos de bombas, de manera que se supon\u00eda que los aviadores deb\u00edan usarlas. Nadie sab\u00eda c\u00f3mo hacerlo, no exist\u00eda doctrina ni manual de instrucciones de ninguna clase. Gavotti, como le const\u00f3 a su padre en una carta que le envi\u00f3 a N\u00e1poles, decidi\u00f3 tomar la iniciativa. Ya hab\u00eda sido el primer aviador militar arrestado de la historia, cuando vol\u00f3 sobre el Vaticano sin permiso el a\u00f1o anterior. Tras su hist\u00f3rico vuelo de bombardeo sobre Libia, fue condecorado y felicitado por sus superiores y la prensa italiana le puso por las nubes. Gabriele d’Annunzio\u00a0 le incluy\u00f3 en uno de sus poemas \u00e9picos: \u00abPasa en el cielo un buitre p\u00e1lido \/ Giulio Gavotti lleva su bombas\u00bb. La protesta de la Sublime Puerta contra un bombardeo contra las leyes de la guerra pas\u00f3 desapercibida.<\/p>\n

Los turcos se apoyaron en el derecho internacional vigente. En 1899, las Partes de la Convenci\u00f3n de la Haya prohibieron el lanzamiento de explosivos y proyectiles desde globos\u00a0 \u00abu otros nuevos m\u00e9todos de naturaleza similar\u00bb por un per\u00edodo de cinco a\u00f1os. La prohibici\u00f3n fue ratificada en 1907, pero luego la Gran Guerra acab\u00f3 con ella y con muchas otras leyes y normas orientadas a limitar los estragos de la guerra, que en general prohib\u00edan hacerla a los civiles y emplear m\u00e9todos crueles e inusuales. El bombardeo a\u00e9reo pronto deriv\u00f3 en el bombardeo de poblaciones civiles (por primera vez en Marruecos, por parte de la aviaci\u00f3n militar espa\u00f1ola) y paulatinamente el precario avi\u00f3n y las bombas de kilo y medio de Gavotti se transformaron en artefactos capaces de provocar inmensa devastaci\u00f3n, como se demostr\u00f3 en Dresde y en Hiroshima.<\/p>\n

(1) Passa nel cielo un pallido avvoltoio \/ Giulio Gavotti porta le sue bombe.<\/h4>\n

(2)\u00a0Alexander Gillespie: A History of the Laws of War. Hart Publishing (2011)<\/h4>\n

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  Un Etrich Taube que podr\u00eda haber sido el de Giulio Gavotti, en Tr\u00edpoli en 1911. 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