{"id":12136,"date":"1972-02-08T19:11:47","date_gmt":"1972-02-08T18:11:47","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?post_type=archive&p=12136"},"modified":"2019-12-13T17:01:26","modified_gmt":"2019-12-13T16:01:26","slug":"grandes-esperanzas-para-el-concorde-en-1972","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1972\/02\/08\/grandes-esperanzas-para-el-concorde-en-1972\/","title":{"rendered":"Grandes esperanzas para el Concorde en 1972"},"content":{"rendered":"

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Todo lo que se dice en este cartel, publicado tres a\u00f1os despu\u00e9s del primer vuelo del avi\u00f3n y tres antes de su primer vuelo comercial, es completamente cierto, salvo una cosa. Esta maravilla de la ingenier\u00eda de mediados del siglo XX refleja un mundo que cre\u00eda firmemente que los aviones supers\u00f3nicos de pasajeros dominar\u00edan los cielos hacia 1970, siguiendo la progesi\u00f3n en velocidad de la d\u00e9cada de 1930 (hacia 450 km\/h) y de 1950 (900 km\/h). Resultaba l\u00f3gico que en 1970 los aviones comerciales volaran a 1.800 km\/h, y en realidad el Concorde rebasaba ampliamente esa cifra.<\/p>\n

El \u00fanico problema estaba en la autonom\u00eda del avi\u00f3n. No solamente el Concorde no \u00abuni\u00f3 la mayor parte de los pa\u00edses del mundo en menos de 12 horas\u00bb sino que su carrera se limit\u00f3 a unir Londres y Par\u00eds con la Costa este norteamericana, con alguna incursi\u00f3n a Ciudad de M\u00e9xico y un ensayo de llegar a R\u00edo de Janeiro desde Par\u00eds, que requer\u00eda una escala en Dakar. Los 6.500 km de autonom\u00eda del avi\u00f3n no daban para m\u00e1s. Otros problemas era un precio por kil\u00f3metro y pasajero astron\u00f3mico y un nivel de ruido insostenible. A\u00fan as\u00ed, entre 1976 y 2003 se pudo volar a m\u00e1s de Mach 2 en un avi\u00f3n de pasajeros. Peri\u00f3dicamente surgen proyectos de NeoConcordes, pero parece que la tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica actual est\u00e1 m\u00e1s por la labor de reducir al m\u00e1ximo el coste de operaci\u00f3n del avi\u00f3n que por virguer\u00edas supers\u00f3nicas.<\/p>\n

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Concorde (1972) Ville de Paris \/ Biblioth\u00e8que Forney<\/p>\n

Gallica
\nhttp:\/\/gallica.bnf.fr\/<\/p>\n

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