{"id":12080,"date":"1941-12-17T19:30:10","date_gmt":"1941-12-17T18:30:10","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?post_type=material&#038;p=12080"},"modified":"2019-12-06T18:57:34","modified_gmt":"2019-12-06T17:57:34","slug":"el-significado-literal-de-arrasar-una-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1941\/12\/17\/el-significado-literal-de-arrasar-una-ciudad\/","title":{"rendered":"El significado literal de arrasar una ciudad"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12081 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/rotterdam.jpg\" alt=\"\" width=\"2040\" height=\"1348\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/rotterdam.jpg 2040w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/rotterdam-300x198.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/rotterdam-1024x677.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2040px) 100vw, 2040px\" \/><a href=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12139 size-full\" src=\"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1482\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945.jpg 1500w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945-300x296.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945-1024x1012.jpg 1024w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945-100x100.jpg 100w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1941\/12\/rotterdam1945-50x50.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>Una semana antes de la declaraci\u00f3n de guerra de Alemania a los Estados Unidos, Life public\u00f3 esta fotograf\u00eda panor\u00e1mica (arriba) que muestra el centro hist\u00f3rico de Rotterdam convertido literalmente en un solar, despu\u00e9s los trabajos de limpieza y desescombro que llev\u00f3 a cabo la poblaci\u00f3n de la ciudad tras el bombardeo del 14 de mayo de 1940. A diferencia de la tambi\u00e9n completamente arrasada Varsovia, que decidi\u00f3 reconstruir ladrillo a ladrillo su centro hist\u00f3rico (Stare Miasto) en Rotterdam se opt\u00f3 por construirlo todo completamente nuevo, de manera que la iglesia de san Lorenzo, que domina la fotograf\u00eda de Life, parece actualmente incongruente entre modernos edificios generosamente acristalados. Aunque el pie de foto exagera el n\u00famero de v\u00edctimas mortales, que fueron poco m\u00e1s de un millar, acierta al considerar el bombardeo de Rotterdam como un ensayo general de lo que le podr\u00eda pasar a las ciudades europeas, un hito en la serie de Madrid 1936, Guernica 1937, Barcelona 1938, Varsovia 1939 y lo que seguir\u00eda, hasta la destrucci\u00f3n de Dresde en febrero de 1945. Abajo, la misma zona en mayo de 1945, con la vegetaci\u00f3n creciendo sobre los solares abandonados.<\/p>\n<p>Arriba: Life, 1 de diciembre de 1941 (Google Books)<\/p>\n<p>Abajo:\u00a0The centre of Rotterdam destroyed after the German bombardments on May 14th 1945, with the St.\u00a0 Laurens church &#8211; <a href=\"http:\/\/www.geheugenvannederland.nl\/\">Memory of the Netherlands<\/a><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una semana antes de la declaraci\u00f3n de guerra de Alemania a los Estados Unidos, Life public\u00f3 esta fotograf\u00eda panor\u00e1mica (arriba) que muestra el centro hist\u00f3rico &hellip; <!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[663,526,598],"tags":[],"Asuntos":[2520],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/rotterdam.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-38Q","jetpack-related-posts":[{"id":3871,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/2007\/02\/28\/el-lujo-aereo-del-ladrillo\/","url_meta":{"origin":12080,"position":0},"title":"El lujo a\u00e9reo del ladrillo","date":"2007","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 Bombardier Global Express XRS de Jets Personales, del grupo de empresas Francisco Hernando, el a\u00f1o anterior al estallido de la burbuja inmobiliaria. \u00a0 Puesto que es \"el avi\u00f3n de negocios m\u00e1s lujoso y m\u00e1s conseguido jam\u00e1s construido\u201d(1), hay que pertenecer a la super-\u00e9lite mundial para poseer uno. 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