{"id":11759,"date":"1973-10-28T16:54:03","date_gmt":"1973-10-28T15:54:03","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?post_type=reader&#038;p=11759"},"modified":"2019-12-13T19:17:05","modified_gmt":"2019-12-13T18:17:05","slug":"lo-que-le-debemos-a-la-manga-del-mar-menor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1973\/10\/28\/lo-que-le-debemos-a-la-manga-del-mar-menor\/","title":{"rendered":"Lo que le debemos a la Manga del Mar Menor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11761 size-full\" src=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928.jpg\" alt=\"insert1928\" width=\"1482\" height=\"1501\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928.jpg 1482w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928-296x300.jpg 296w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928-1011x1024.jpg 1011w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928-100x100.jpg 100w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/insert1928-50x50.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1482px) 100vw, 1482px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11760 size-full\" src=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert.jpg\" alt=\"2003insert\" width=\"1464\" height=\"1471\" srcset=\"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert.jpg 1464w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert-150x150.jpg 150w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert-300x300.jpg 300w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert-1019x1024.jpg 1019w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert-100x100.jpg 100w, https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2003insert-50x50.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1464px) 100vw, 1464px\" \/><\/a><\/p>\n<h4>Un sector de La Manga en 1928 y en 2003, seg\u00fan el Mapa Topogr\u00e1fico Nacional. <a href=\"http:\/\/centrodedescargas.cnig.es\/\">CNIG<\/a>. (Clic en las im\u00e1genes para ampliarlas). \u00bfD\u00f3nde estar\u00e1 ahora el cuartel de carabineros, \u00fanica edificaci\u00f3n de la zona en 1928?<\/h4>\n<h3><\/h3>\n<h3><strong>133. Madrid y Murcia<\/strong><\/h3>\n<p>Debemos mucho a la Manga del Mar Menor. Por ejemplo, la f\u00f3rmula administrativa \u201cespacio cautelar p\u00fablico flotante\u201d, descacharrante expresi\u00f3n que implicaba que el promotor urban\u00edstico pod\u00eda hacer lo que le diera la gana con la parte de su parcela que deb\u00eda reservarse legalmente para zonas verdes y espacios libres. Y vaya si lo hicieron: actualmente la Manga est\u00e1 agobiantemente urbanizada y carece por completo de zonas verdes y espacios libres. Pero esta misma saturaci\u00f3n salv\u00f3 al resto de la costa de Murcia, igual que la concentraci\u00f3n de los bombardeos alemanes en Londres salv\u00f3 a la RAF y la permiti\u00f3 seguir con vida en 1940. La Manga es un cord\u00f3n litoral arenoso de 21 kil\u00f3metros de longitud que separa una extensa laguna salobre, el mar Menor, del mar Mayor, o sea el Mediterr\u00e1neo. En la d\u00e9cada de 1950 era un paraje solitario sobre el que volaban los aviones de la cercana base de San Javier. Entonces lleg\u00f3 Tom\u00e1s Maestre Aznar, de una rica familia con propiedades mineras y de las otras en Murcia, y tuvo una visi\u00f3n. Ca\u00eddo de rodillas sobre la arena, so\u00f1\u00f3 con crear un para\u00edso tur\u00edstico all\u00ed mismo, en aquella estrecha franja de arena.<br \/>\nEntonces es cuando entr\u00f3 en acci\u00f3n Madrid. En principio la empresa parec\u00eda descabellada. La zona pertenec\u00eda \u2013y pertenece\u2013 a dos municipios, San Javier y Cartagena. Nadie sab\u00eda c\u00f3mo conseguir agua para 70.000 personas (ese era el objetivo inicial de n\u00famero de turistas), ni como se resolver\u00edan la infinidad de problemas que surgir\u00edan al construir una gran ciudad en una estrecha barra de arena. Los ayuntamientos eran reticentes y la diputaci\u00f3n de Murcia estaba en contra. Pero Madrid estaba a favor. Hasta tal punto lo estaba que en 1962 se public\u00f3 la Ley de Grandes Centros Tur\u00edsticos, hecha \u201ccasi ad hoc\u201d para la La Manga, que establec\u00eda \u2013aproximadamente\u2013 que en caso de que alguien quisiera crear una instalaci\u00f3n capaz de atraer turismo extranjero adinerado a cualquier punto del territorio nacional, tendr\u00eda absoluta prioridad sobre toda clase de leyes divinas o humanas y de normas municipales, provinciales, de protecci\u00f3n de la naturaleza, etc. Manuel Fraga en persona (ministro de Informaci\u00f3n y Turismo por entonces) se interes\u00f3 en el proyecto de La Manga, y todos los permisos y toda la financiaci\u00f3n necesaria se consiguieron a la velocidad del rayo. Pocos meses despu\u00e9s de comenzado el proyecto, se pudo empezar a construir.<br \/>\nLa idea de Tom\u00e1s Maestre para la Manga no era mala del todo. Inclu\u00eda una extensa reserva virgen en mitad del cord\u00f3n y contrat\u00f3 a un prestigioso arquitecto catal\u00e1n que plane\u00f3 una cadena de isletas de altos edificios separados por anchos espacios libres, una virguer\u00eda urban\u00edstica heredera de Le Corbusier y el GATEPAC (Grupo de Artistas y T\u00e9cnicos Espa\u00f1oles para el Progreso de la Arquitectura Contempor\u00e1nea). Todo fue bien unos a\u00f1os, aquello parec\u00eda funcionar, hasta que la crisis del petr\u00f3leo de 1973 y el fin del desarrollismo golpearon tan duramente que Tom\u00e1s Maestre no tuvo m\u00e1s remedio que vender La Manga a trozos, primero a inversores y promotores y luego a trocitos a los alba\u00f1iles y fontaneros a los que ya no pod\u00eda pagar con dinero. Paulatinamente, Le Corbusier fue dejado de lado y se impuso el modelo urban\u00edstico llamado de lata de sardinas o \u201cni un metro sin edificar\u201d, como se puede comprobar paseando por La Manga presencialmente o en Google Maps. Los ricos turistas extranjeros fueron sustituidos por cartageneros y otros murcianos y sobre todo por madrile\u00f1os, para quienes poseer un apartamento en La Manga se hizo algo bastante corriente. En la d\u00e9cada de 1980 y 1990 la comunidad aut\u00f3noma de Murcia, reci\u00e9n provista de competencias al respecto, pele\u00f3 d\u00e9bilmente y sin \u00e9xito contra los ya famosos desmanes urban\u00edsticos de La Manga, en parte porque el Tribunal Supremo (otra vez Madrid) se neg\u00f3 a darle la raz\u00f3n en un punto crucial.<br \/>\nMucho peor fue el intento de la Ley de Costas de declarar ilegales todas las construcciones a menos de 100 metros de donde las olas rompen, que habr\u00eda supuesto autom\u00e1ticamente el aniquilamiento de La Manga. La malhadada Ley de Costas lleva ya unos a\u00f1os en vigor pero, gracias a Dios, nunca ha habido necesidad de aplicarla, como aquel cuarto de ba\u00f1o en una casa de post\u00edn que, felizmente, no hab\u00eda sido utilizado jam\u00e1s. Greenpeace a\u00f1adi\u00f3 dramatismo a la historia de La Manga al publicar una foto trucada en la que aparece sumergida en el mar, como lo estar\u00e1n tambi\u00e9n el delta del Ebro y Do\u00f1ana si el calentamiento global continua y el nivel del mar sigue subiendo. La Manga vive hoy un comp\u00e1s de espera, la crisis tal vez acabe y avezados promotores caminan por tramos todav\u00eda v\u00edrgenes de la costa de Murcia y sue\u00f1an con otras Mangas (Puede verse la historia completa en El caso de La Manga, de Salvador Garc\u00eda-Ayll\u00f3n Veintimilla).<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un sector de La Manga en 1928 y en 2003, seg\u00fan el Mapa Topogr\u00e1fico Nacional. CNIG. 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