{"id":10006,"date":"1974-04-26T18:58:37","date_gmt":"1974-04-26T16:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/?p=10006"},"modified":"2017-10-19T19:49:21","modified_gmt":"2017-10-19T17:49:21","slug":"saetas-en-el-sahara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1974\/04\/26\/saetas-en-el-sahara\/","title":{"rendered":"Saetas en el Sahara"},"content":{"rendered":"

\"hispanoaviacionalsaetaecamm1956\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Un Hispano Aviaci\u00f3n HA-200 Saeta con base en Villa Cisneros (actualmente Dajla), hacia 1974.<\/strong><\/h3>\n

 
\nEl\u00a0Saeta fue planeado desde el principio como avi\u00f3n de entrenamiento para pilotos de reactores, pero con capacidad de ataque \u00abligero\u00bb si resultaba necesario enviarlo a la guerra. La guerra comenz\u00f3 en el Sahara Espa\u00f1ol, parte de la llamada pomposamente \u00c1frica Occidental Espa\u00f1ola, en 1973, cuando se fund\u00f3 el Frente Polisario (Frente Popular de Liberaci\u00f3n de Saguia el Hamra y Rio de Oro).<\/p>\n

Como sucedi\u00f3 en 1957-1958, cuando la guerra de Ifni, el Ej\u00e9rcito del Aire no pudo usar su material m\u00e1s moderno (que por otra parte no habr\u00eda sido de mucha utilidad contra la guerrilla) y los tres principales aviones de ataque a las fuerzas del Polisario fueron el CASA 2111<\/a> (versi\u00f3n del Heinkel He-111), el Texan<\/a> y el HA-200 Saeta<\/a>.<\/p>\n

En diciembre de 1974 tuvo lugar una de las acciones de guerra del Saeta, cuando dos\u00a0aparatos atacaron con cohetes una posici\u00f3n donde se hab\u00edan hecho fuertes una veintena de\u00a0combatientes polisarios. Los guerrilleros hab\u00edan tendido una emboscada a una unidad de la Polic\u00eda Territorial cerca de Tifariti y su posici\u00f3n entre las rocas y oquedades era dif\u00edcil de asaltar por la Legi\u00f3n, que formaba el contingente terrestre de la operaci\u00f3n.\u00a0Los Saetas hicieron un ataque\u00a0de gran precisi\u00f3n debido a su gran estabilidad como plataforma de tiro, un tributo al excelente dise\u00f1o de Willy Messerschmitt (1).
\nTras la firma de los acuerdos de Madrid en noviembre de 1975 comenz\u00f3 la guerra entre la Rep\u00fablica \u00c1rabe Saharau\u00ed Democr\u00e1tica (RASD) y Marruecos. Tifariti fue el epicentro de intensos combates y bombardeos de la aviaci\u00f3n marroqu\u00ed. La ciudad cambi\u00f3 de manos varias veces hasta que qued\u00f3 bajo dominio saharau\u00ed\u00a0y hoy en d\u00eda es una especie de capital\u00a0extraoficial de la RASD, a unos 80 km del muro levantado por Marruecos para delimitar su zona controlada del antiguo S\u00e1hara Espa\u00f1ol.
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\n(1) El rect\u00e1ngulo en la mano<\/a>
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  Un Hispano Aviaci\u00f3n HA-200 Saeta con base en Villa Cisneros (actualmente Dajla), hacia 1974.   El\u00a0Saeta fue planeado desde el principio como avi\u00f3n de … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[824,559,1858,609],"tags":[940],"Asuntos":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/hispanoaviacionsaetaha200sahara1974.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7HKWx-2Bo","jetpack-related-posts":[{"id":3780,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1983\/02\/27\/aviojet-el-sucesor-del-saeta\/","url_meta":{"origin":10006,"position":0},"title":"Aviojet, el sucesor del Saeta","date":"1983","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 Uno de los primeros Aviojet (A-36 Halc\u00f3n) de la Fuerza A\u00e9rea de Chile a finales de la d\u00e9cada de 1980. La FACh ha tomado considerable inter\u00e9s en el avi\u00f3n, desarrollando diversas versiones y actualizando sus sistemas electr\u00f3nicos. \u00a0 En 1975, el Ej\u00e9rcito del Aire public\u00f3 una especificaci\u00f3n t\u00e9cnica\u2026","rel":"","context":"En \u00ab1983\u00bb","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/aeropinakes.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/1987\/02\/casaaviojetfach1987.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":6969,"url":"https:\/\/aeropinakes.com\/wordpress\/1965\/12\/16\/el-saeta-de-la-victoriosa\/","url_meta":{"origin":10006,"position":1},"title":"El Saeta de La Victoriosa","date":"1965","format":false,"excerpt":"\u00a0 Helwan HA-200 Al-Kahira (El Cairo, La Victoriosa) de la fuerza a\u00e9rea egipcia (Rep\u00fablica \u00c1rabe Unida) en 1965 \u00a0 El Helwan HA-200 Al-Kahira hizo historia al convertirse en el primer reactor de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n espa\u00f1ola (aunque bajo la direcci\u00f3n de t\u00e9cnicos alemanes) fabricado con licencia en el extranjero. 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