Texan COIN

texanejercitodelairesahara1975

 

Un North American Texan de una unidad de entrenamiento del Ejército del Aire.

 

El Texan se recibió en gran número como parte del programa de ayuda militar de los Estados Unidos y fue el entrenador básico del Ejército del Aire durante años. Con aviones comprados a Francia se formó más tarde una unidad de Texan dedicados a la guerra colonial, contra-insurgencia o COIN en argot militar. Estos aviones se dedican a combatir a guerrillas poco armadas y que desde luego no disponen de aviación, por lo que no necesitan velocidad, sino simplemente autonomía suficiente, una buena visibilidad y la capacidad de llevar cierta cantidad de pequeñas bombas antipersonas. La mayoría de los aviones COIN son adaptaciones de aviones diseñados para otro cometido, generalmente cazabombarderos de la segunda guerra mundial o entrenadores como el Texan. Resulta más barato adaptar aviones ya existentes colocándoles un motor algo más potente y varios puntos de enganche de bombas bajo las alas que gastar dinero en desarrollar modelos especializados.

Los Texan COIN fueron pintados de camuflaje y enviados al Sahara a finales de 1974. Allí formaron parte del destacamento militar que se suponía que debía detener la presión marroquí. La Marcha Verde y apresuradas negociaciones, realizadas en plena agonía de Franco, llevaron a los acuerdos de Madrid de 14 de noviembre de 1975, por los que se cedía la soberanía del Sahara a Mauritania y Marruecos. El gobierno español abandonó a la República Árabe Saharaui Democrática a su suerte y comenzó la guerra entre la RASD y Marruecos, que todavía dura.

 

 

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