Aeronáutica, órgano oficial de la aviación republicana en plena guerra civil, publicó en 1938 una interesante reseña sobre la fuerza aérea iraquí ilustrada con una hilera de impolutos Dragon Rapide sobre lo que parece un campo de aterrizaje de hierba británico.
Las fuerzas aéreas del Irak
Hasta en los países menos conocidos del mundo la aviación es considerada como la única arma eficaz para resolver cualquier conflicto de los muchos que hoy día ocurren. También el Irak posee fuerzas aéreas de una potencia que se demuestra en estos ocho D. Havilland, bimotores de reconocimiento y bombardeo del tipo “Dragón”, que varios pilotos de esto nación, previo entrenamiento y aprendizaje en la Escuela de Vuelo de las Reales Fuerzas Aéreas del Irak, que tiene establecida en Inglaterra, van a incorporar o las fuerzas aéreas de su país.
Los Reales Fuerzas Aéreas del Irak fueron formados en este país en 1931. En el año 1937 contaban con: tres escuadrillas de reconocimiento (con aviones Hawker “Audax ” y motores Bristol “Pegasus”): una escuadrilla de bombardeo pesado (se cree que la forman aviones bimotores Avro “Anson” y Fokker); una escuadrilla de aviones de bombardeo ligero (con bimotores D. H. “Dragón”); tres escuadrillas de caza (con aviones D. H. “Tiger-Moth” y Hawker “Fury”) y una escuadrilla de entrenamiento con aviones D. H. “Moth “.
Sus principales aeródromos son los de Baghdad, Damasco, Basora, Rutbah Wells, Diwanigah, Ur, y Shaibah.
Aeronáutica, marzo-abril de 1938
Hemeroteca Municipal de Madrid
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