Un SNCAN NC 701 Martinet (Siebel Si 204) de la policía aérea colonial francesa en Madagascar, finales de la década de 1940.
Cuando comenzó la insurrección liderada por el Movimiento Democrático de la Renovación Malgache (MDRM) en 1947, las fuerzas coloniales francesas en la isla apenas tenían aviación, y tuvieron que emplear avionetas privadas de los colonos (como en Sevilla en 1936) para hacer reconocimientos aéreos de la situación. El aplastamiento de la sublevación, que se saldó con una relación de muertos de 1:100 (unos 500 entre las fuerzas francesas y unos 50.000 entre las malgaches, que apenas tenían armamento), requirió el empleo de aviones traídos penosamente desde Francia, a 9.000 km de distancia. Una vez «pacificado» el país, las fuerzas francesas emplearon bimotores Martinet, versión del Siebel Si 204 fabricado en Francia durante la Ocupación, en misiones de Policía Indígena. Madagascar obtuvo su independencia en 1960.
Ecosistemas: 1946-1979 Aviación colonial, II
